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รายละเอียดคำ

しまんと (列車)

しまんとは、四国旅客鉄道(JR四国)および土佐くろしお鉄道が、高松駅 - 高知駅・中村駅間を予讃線・土讃線・中村線経由で運行している特急列車である。 香川県高松市と高知県を結ぶ列車で、本四備讃線を経由せず、本州に乗り入れていない。瀬戸内海や太平洋、吉野川沿いの大歩危・小歩危を走る風光明媚な列車としても名高い。

คำที่เกี่ยวข้อง

きりしま (列車)

ヤ改正により、従来「青島」・「高千穂」の系統を立て替る形で「錦江」を4往復増発。 1979年(昭和54年):日豊本線南宮崎駅 - 鹿児島駅間電化により、「錦江」の2往復に475系電車を投入、特急「にちりん」格上げのため1往復減。また、指宿枕崎線乗り入れを1往復にする。

えのしま (列車)

小田急ロマンスカー > えのしま (列車) えのしまとは、小田急電鉄が新宿駅 - 片瀬江ノ島駅(一部藤沢駅)間を小田原線・江ノ島線経由で運行する特別急行列車(ロマンスカー)の愛称。 本項では東京メトロ千代田線内に乗り入れる「メトロえのしま」についても述べる。 2023年3月18日現在のダイヤの

フェリーしまんと

2等洋室(8名×11室・16名×4室 階段式2段ベッド) 4名個室(14室 折畳式プルマンベッド) 2名個室(14室 折畳式プルマンベッド、3名利用時は1名布団利用) バリアフリールーム(2名×6室、専用の共用浴室・トイレに隣接 ローハイトツインベッド) withペットルーム(2名×2室 ツインベッド ペットケージ有) 公室

としまえん

してゴーグルの跡がついてパンダのようになったクマのイラストが描かれていた。 2007年夏 - 「海よりプール。」という広告を展開。 2008年 - 都営地下鉄大江戸線のホームに「もうすぐ土曜日」の広告を展開。 2008年夏 - プールに浮かべた浮き輪に乗った温水洋一の写真に「冷し温水。」と題したプールの広告を展開。

とき (列車)

ゆきぐに」「越後」の使用車両を165系電車に統一。 1964年(昭和39年)6月16日 - 6月26日:新潟地震の影響により、「とき」などは運休になる。 1965年(昭和40年) 3月:「とき」は2往復となる。 10月1日:越後湯沢駅 - 新潟駅間に電車準急「ゆざわ」が、上野駅 -

まんまと

(副) 〔「うまうまと」の転〕 非常にうまく事が運ぶさま。 首尾よく。 みごとに。 「~一杯くわされた」「~敵をあざむく」

とまん

-未来恋人-」(2016年) HKT48「最高かよ」スピンオフMV(2016年) 音楽コンテンツ『BAD TOWN REVERSAL』(2022年、黄蜂智也) 1st写真集「TOMAN」発売(2019年1月25日、トランスワールドジャパン株式会社) I'MI「アイムアイ」とまんプロデュースのスキンブ

しんと

(副) (1)静まりかえって物音のしないさま。 しいんと。 「場内は~して咳一つ聞こえない」 (2)寒さや音などが身にしみとおるさま。 「夜も更けて~寒くなつたが/婦系図(鏡花)」

しましまんず

“「しましまんず」池山心が離婚…“年の差婚”2年足らずで”. 2013年12月12日閲覧。 しましまんず プロフィール|吉本興業株式会社 しましまんず 藤井輝雄 『テルリンピック!!』 しましまんず池山心「阪神タイガース観戦日記」 競馬コラム - netkeiba.com |安田記念/しましまんず池山/今週の心の叫び![リンク切れ]

ちくま (列車)

「彩雲」が「ちくま」に統合され、季節列車を含めて、「ちくま」は夜行列車1.5往復と昼行列車1.5往復となる。 「おんたけ」が廃止。 「あずみ」が「きそ」に統合される。 1971年(昭和46年):「ちくま」の昼行列車1往復が特急「しなの」になる。「ちくま」は季節列車2往復も含め、夜行列車2

こまち (列車)

こまちは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が主に東京駅 - 秋田駅間を秋田新幹線(東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線)経由で運行している特別急行列車の愛称である。 本稿では、2013年3月16日から2014年3月15日にかけて運転された「スーパーこまち」についても記述する。 「こまち

こだま (列車)

こだまは、東海旅客鉄道(JR東海)および西日本旅客鉄道(JR西日本)が東海道新幹線・山陽新幹線で運転している特別急行列車の愛称である。列車の案内表示では青色が用いられる。 本項では、東海道新幹線開業以前に日本国有鉄道(国鉄)が東京駅 - 大阪駅・神戸駅間を東海道本線経由で運行していた国鉄初の電車特急列車についても記述する。

まりも (列車)

- 釧路駅間の普通列車423・424列車に「からまつ」の名称が付き、のちに寝台車を10系客車に変更。 1980年(昭和55年)10月:夜行普通列車「からまつ」を廃止し、急行「狩勝」に統合。「からまつ」廃止の代替として「狩勝」に普通自由席車を連結。

つやま (列車)

つやまは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が、かつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。 智頭急行智頭線の開業後、津山線で運転されていた岡山駅 - 鳥取駅間の急行「砂丘」が1997年に廃止され、すべて快速列車である「ことぶき」に置き換えられる予定であったが、急行がなくなると地域のイ

むろと (列車)

むろとは、四国旅客鉄道(JR四国)が牟岐線の徳島駅 - 牟岐駅間で運行している特急列車である。 本項では、徳島駅 - 阿南駅間を牟岐線経由で運行していた特急「ホームエクスプレス阿南」(ホームエクスプレスあなん)、および牟岐線の優等列車の沿革についても記載する。

お召し列車

日本の列車 > 臨時列車 > お召し列車 画像提供依頼:「サロンカーなにわ」を使用したお召し列車の画像提供をお願いします。(2011年11月) お召し列車または御召列車(おめしれっしゃ)とは、日本において天皇、皇后、上皇、上皇后、太皇太后、皇太后が使うために特別に運行される列車である。随員など以外の一般客は乗車できない。

みよし (列車)

みよしは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が芸備線の備後落合駅・三次駅 - 広島駅間で運転していた急行列車である。 芸備線および木次線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで述べる。 陰陽連絡線の急行列車の1つとして運転されていた「ちどり」の運転区間の短縮により、1985年に「みよし」が運転を開

しなの (列車)

「つがいけ」は名古屋と大糸線沿線を結ぶ不定期列車として1966年10月に名古屋駅 - 信濃森上駅間で運転を開始。 1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合されたが、「つがいけ」の人気は高く1970年7月に再び名古屋駅 - 南小谷駅間で不定期列車であるが「つがい

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行~」「急行~」